从4月1日开始，驾校的路考要正式改为上实际路面操练。在记者走访中，许多刚开始练习实际路况的准司机们都对记者大吐苦水，技术不过硬是一方面，再有就是在机非混合道上对行人的恐惧。
 
　　大家都记得当新手时，遇到行人多时都会主动减速避让。但是当自己的技术渐渐成熟之后，还有多少人记得这条“车德”呢？

　　近日，记者走访了西单、王府井等车流量和人流量较大的繁华地区，对司机是否尊重行人路权的行为进行了调查。

司机调查

　　路口没信号灯你也会礼让吗？

　　蹲守地点：西单君太门前、王府井步行街

　　采访人物：朱女士，27岁，3年驾龄，现就职于公关公司。

　　孙先生，42岁，13年驾龄，现为私企专职司机。

　　大家都知道，在西单君太商场门前到中友商场之间有一条无信号灯的路段。司机和行人走到这里都有些头疼。所以当记者看到即使行人不多也主动停车让行的朱女士时也格外兴奋。

　　朱女士几乎每天都要开着爱车穿行于西单闹市区，这里是她上下班的必经之路。“虽然西单来往的行人很多，即使我上班要迟到了，我都会让过马路的行人先走。”

　　作为一位有13年驾龄的老司机，孙先生13年来行车的事故率几乎为零。他经常到王府井步行街附近办事，他说：“让行人先行一步不浪费我们多长时间，大家每天都安全回家比什么都好。”为了减少王府井步行街前路上的车流量，他常常绕道从附近的道路通过。

　　司机苦衷：没人行横道行人别乱闯。朱女士希望行人也要注意安全，不要在没有人行横道的地方过马路，太危险。

　　西单路口，行人在机动车的包围圈里左冲右突。希望这种情况越来越少。

　　其实针对这一情况，交法中明确指出：“机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”

 

注：如需转载请注明出处