看上去和普通的教练车一模一样，就是像电车似的，头上多了根“辫子”。之前，记者在笕桥一家驾校看到了一辆特殊的教练车，据杭州市机动车服务管理局介绍，这就是杭州自主研发、获得两项国家专利的“电动教练车”，目前已经在杭城15所驾校推广使用。这种创新将带给学员一大笔实惠———因为交同样的学费，可以获得更多的学车机会了。  

    貌似普通教练车  

    和之前被多次报道的电子训练仪、模拟训练仪不同的是，记者昨天看到的这辆“电动教练车”和普通的教练车看来并没有什么不同，在训练上也是完全一致，排挡、离合器……一应俱全。  

    杭州市机动车服务管理局陈捷副局长表示，“电动教练车”和普通的教练车唯一的区别就是一个用电，一个烧油，其他方面都一样，对学员来说，也不会发生在其他电动训练仪上发生的“普通车和电动车完全两码事”的现象。  
 
    油费每小时可省5.585元  

    “节约成本，保护环境，提高效率，是开发电动车最重要的目的”，陈捷说。  
 
    据介绍，现在的汽油价格一直居高不下，而电的价格一直比较平稳且涨幅不大。一般来说，按科目二每人训练时间15个小时计算，电动车比普通车单是油费每小时就可节省5.585元。  

    此外，电动车带来的环保优势也毋庸置疑。教练车在训练时，基本上处于怠速状态，由此产生的污染物比正常行驶时要高很多，而电动教练车不存在这个问题。  
 
    安全方面，“电动教练车”采取了自动断电装置，一旦超出场地范围，就自动熄火，杜绝了教练过程中事故的发生。  

    据机动车服务管理局方面透露，随着“电动教练车”的全面推广，在场地训练上可以实现专车专用，这样一来，更多的普通教练车可以空出来，为学员提供上路训练和接送服务，对学员来说，就意味着可以得到更多的上车机会。  
 
    毛先生已在笕桥这家驾校的“电动教练车”上练习了五六次，他表示，基本上不会出现之前几个人抢着上车的情况，大家都能随到随学，效果比普通教练车要好。而驾校方面也表示，实行“电动教练车”后，由于上车次数增加，学员一次就通过考试的几率也可以得到提高。

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