一日，在报上看到一篇文章《文科女人和车本本》，同事说，嗨，不如你也写一篇《理科女人和车本本》。想想，不错啊，那段“沧桑”的学车经历值得回顾. 

　　在表嫂的陪伴下，在朋友的鼓励下，茫然地踏上了学车之路。虽说学的是理科，可对这不规则的黑色金属立方体说实话一点概念都没有，想不通人坐在里面怎么照顾得了这前后左右呢？而且是在高速之下。   

　　学车的时候正好是年初，好冷啊。匆匆忙忙地过了理论考试，就在一个如冰窖的大教室里被分配了，一车8个人，2男6女，跟在教练身后走向一辆桑塔纳，教练无奈地和别人比较着为什么他的学生里面女的这么多。   

　　第一天是握方向盘，天哪，从那一天起我知道我再也不会对坐在我身边的免费司机指手画脚了，开车并不是一件随心所欲的事情。首先是场地练习，教练耐心地说，大家记住离合器要慢慢地放，不要踩死了，不然车子就停住了。我追根究底的学习习惯让我问出了第一个令全车人晕倒的问题，教练，既然踩死了离合器会停车为什么还要刹车啊，就听耳边一片轰然倒塌之声……   

　　接下来倒车“正七”“反七”，为了看着这个不规则金属体的屁股慢慢地移进一个由竹竿围成的长方形里，我们辛苦地从车子里探出脑袋，教练又在车窗边唠叨着，先把方向盘打死，往后看，看到竹竿了吗，一圈、两圈，打回来啊，还有半圈慢慢打，大家都记住了，一圈、两圈、还有半圈。可这个方向盘重啊，以我等之纤纤细手如何抓得住呢，哧溜一下全转回去了。我以我理科严谨的学习态度，锲而不舍的精神诚恳地问，教练，你说这一圈是多少度啊，是180度，还是360度呢？对了，那半圈怎么打好呢，是按10度的比例往回打还是按15度的比例往回打呢？教练晕了，同学中终于有人挺身而出，说道，求你了，别这样了，放过我们吧。   

　　更可怕的事情发生了，当我们把这两圈半记得牢牢的，打得熟熟的进了红外线考试场地，晕啊，那辆车的方向盘有助动器，只要打一圈半就打回来了，我们一行8人惨淡而归。教练不解啊，虽说少了一圈，你们练习时那么好，都到别的组里当助理教练，怎么现在会这样？他苦苦地思索着，光光的脑袋在冬季的阳光下闪闪发光。我不忍心看到教练如此辛苦，因为我知道一道题目解不出来，很难受的。唉，教练，你不知道吗，你车里方向盘的正上方有块橡皮膏，我们打了900度，摸一下，哈哈，膏药在，方向正了，可考试的车上没有……教练恍然大悟，原来“作弊”呀，一个箭步上去把橡皮膏扯了下来。   

　　快要考试的那几天，天公不作美，竟然飘起了温州难得一见的鹅毛大雪，当身边的朋友在车顶堆个雪人快乐地到景山上拍雪景时，我们却要天天起早去清理教练车上的积雪。中午时分，虽说出了太阳，可真是冷啊！教练已经找了一个温暖的角落养着了，我们8个人怎么办？唯一的办法，7个挤进桑塔纳，还有1人因抢位不及需在外吹风。且说这车中7人，前面两个，一个专职开车，一个养眼，这养眼之人身体舒展去见周公最是舒服，这开车之人伏在方向盘上如一只勤劳的蚂蚁最是辛苦，一双拈花之手不停地交叉移动着，就因为教练说了，时间有限，决不能让车子停下来！后面五个，三个坐着，两个蹲着，中间这个两腿并拢上面放一个小木板做桌子，旁边四个打牌，大呼小叫，甚是紧张。当这养眼之人告别周公，伸一个懒腰茫然起身，就听开车之人发出高八度的惊喜声，你终于醒了，我好累啊！我拖着这帮人正七反七的已经转了半个小时了。   

　　经过了大雪的洗礼，我们一行8人终于在红外线场地顺利过关，晚上在瓯江畔的一个对着美丽的江心屿的包厢里，传出欢快的庆祝之声，再鼓励着踏上艰辛而又充满欢声笑语的路上学习……   

　　现在当我开着车在路上飞驰，享受着夜风的轻拂，都不由地想起当初的学车之乐和学车之苦。套一句很俗的话，如果你爱一个人，你就让她去学车；如果你恨一个人，你也让她去学车哦。  

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