第二，要控制车速。下雨天道路都比较湿滑，轮胎的附着力下降，制动效果也会明显减弱。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况时，驾驶员的操作无法完全反映到车辆上，留下很大的安全隐患。

　　第三，保持行车稳定，不要左躲右闪。有的司机行车时见到积水，常常马上踩刹车放慢速度，并左右闪躲。这实际上会令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。实际上，只要是不超过120 mm的水深在正常车速下是可以通过的。涉水时要控制住油门，不要猛踩，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能使发动机吸入水滴。

　　第四，越过沟坎和下坡时要特别注意。因为路面的湿滑非常容易导致车体失控，一旦感觉失控，要保持镇定，不要踩刹车或乱打方向，而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

　　第五，超车时，必须快速完成一系列的超车动作，尽快超过前车，如果车速过慢，前车带起的水雾将会影响到视野。

　　第六，如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，但别轻易开雾灯，并将雨刷调到最快。

　　另外还有一点要提醒的是，雨天行车之前应该对车况做好充分的检查，包括雨刮、大灯、胎压等；行车后还要对底盘进行清理防护，以免产生锈蚀。

　　如何应对水膜滑行现象

　　不少司机有过这样的经历：在瓢泼大雨中高速行驶或冲过公路上的积水区时，突然感觉像是在水上滑行一样，虽然时间不会很长，但那种完全失去控制的感觉让人心有余悸。

　　这就是通常所说的水膜滑行现象，简单说它是因为轮胎和路面之间夹进了一层水膜，无法和地面直接接触，轮胎失去附着力引起的。

　　一旦遇上了水膜滑行，保持镇定是第一重要的，但千万不要采取任何操作，只能等着轮胎重新与地面接触，好在这种现象一般只会持续几秒钟，只要没有严重的误操作应该不会产生太大的危险。行车中如果保持比较低的车速，这种情况一般是可以避免的。不过有时这种现象是因为轮胎磨损严重排水性差引起的，这时就必须尽快更换新胎了。