瑞士 
　　学车要先学救护
　　在瑞士考驾照必须参加救护和感觉课二门必修课。救护课为10小时，法语授课，不懂法语者可以带翻译。课程主要内容是在车祸现场对受伤者如何救护，教授必要的救护常识，如包扎伤口、人工呼吸等一系列紧急救护措施，了解如何报警和保护事故现场的基本知识，并进行模拟操作演示。成绩合格者一周后会收到由瑞士红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。感觉课8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同气候、不同路况和复杂交通流量情况下可能出现的问题和解决办法，师生之间互相问答。
　　学员拿到理论考试合格证后，就去有关柜台换取学习驾照及感觉课证明，交付学习驾照费。学习驾照有效期为两年，也就是说两年内必须通过路考。实践课每50分钟为一课。第一堂课就上大街，教练脚下有套副刹车装置。在瑞士，路考一次通过的并不多，有人考5至7次才通过是正常的。
　　美国
　　学车省力又省钱
　　在美国申领驾驶证，各州的规定基本一致，无需参加驾校学习，只要考试通过就能拿证。考试时间由双方约定。先是10多分钟笔试，然后由考官陪在身边，进行过杆考试，最后是路考，在公路上兜一圈，转几个弯，最多再调个头。如果通过了，考官会笑眯眯地说祝贺你，如果不及格，考官同样笑眯眯说:“对不起，欢迎再来!”整个过程效率奇高，交管部门只收取7美金的工本费。
　　加拿大
　　时间费用随意定
　　加拿大驾校教授交通规则的方法是看录像，然后讲解。理论考试不需要过多的死记硬背，很适合老年人。笔试出40道题，20个交通信号识别和20个安全意识题，大多数题目是实况放映，然后从4个答案中选择正确的。
　　接下来是路考。它对驾驶技术的要求并不太高，但非常重视行车安全性，注重司机对交通规则的遵守和安全意识。在温哥华学车，通过交通规则考试后，就可拿到学习许可证。凭这张证，既可以到专业驾驶学校练车，也可请驾龄一年以上的司机单独教。加拿大的私人驾校很多，大小规模都有，学多少时间、收多少费用都可以商量。
　　法国
　　学车是桩痛苦事
　　很多法国人在叙述考驾照过程时，不约而同用“痛苦”这个词来形容。因为笔试的难度很大，一次通过考试的人很少。而等到千辛万苦考过了笔试后，人们才知道，那只是“万里长征”的第一步，还有更艰难的路考。所以，有人通常得花好几年时间才能考取驾照。法国每年参加此类测试的人中，只有不到二分之一的考生能顺利拿到驾照。
　　新西兰
　　理论简单路考难
　　在新西兰，需要12个月(25岁以上者)或24个月(25岁以下者)才能拿到正式驾照（如果参加被认可的驾校的培训课程，取得驾照的时间可以缩短为25岁以上者9个月，25岁以下者18个月）。
　　学车的费用不一样。教练每小时收费30纽币至45纽币不等，学习时间长短不限，直到能够有足够的信心通过考试为止。考新西兰驾照的理论考试比较简单，都是选择题，而要通过路考就比较难，以考驾员的视野和安全意识为主，而培养这些意识则需要较长时间。